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为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性,梳齿板伸缩缝,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一日损坏,就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。(一)钢板式伸缩绛。钢板式伸缩绛有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝,其多用于人行道上,

然后在螺栓孔内注人适量防水胶,加螺母盖与橡胶板平齐。螺孔对准预埋螺栓由于桥梁在设计方面存在着一定的误差,比如桥面板刚度不够,模数式伸缩缝 ,扩张量计算不准确等。公路桥梁伸缩缝在施工过程中没有严格按照伸缩机制建设的施工工艺技术标准和安装过程。并保证回填质量。设计时应注意防水问题:伸缩缝大部分没有很好的防水性能及很完善的防水措施,伸缩缝,

钢质边梁采用 16Mn精轧而成,桥梁伸缩缝,锚固板及中16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命。3、梁端间隙应不小于梁体伸长量,在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。4、根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸“J”值。5、用发泡塑料板嵌入梁端间隙内,其上部与伸缩缝钢梁内侧密合,

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